Транспортная компания
  • Контакты
  • Новости
  • Полезное
  • Услуги
    • Грузоперевозки по РФ
    • Грузоперевозки по Москве и МО
    • Железнодорожные перевозки грузов по РФ
    • Мультимодальная доставка из Китая
    • Автомобильная доставка контейнеров по РФ
    • Дополнительные услуги
      • Страхование грузов
      • Раскредитование
  • Главная
Грузоперевозки по России

Грузоперевозки по России

Грузоперевозки по Москве и М.О.

Грузоперевозки по Москве и М.О.

2

Железнодорожные перевозки грузов по России

4

Мультимодальная доставка контейнеров из Китая

3

Автомобильная доставка контейнеров по России

Free Joomla Modules
Москва ПекинВладивостокНью ЙоркЛондон
Подписаться на обновления блога Параметры RSS

  • Главная
    Главная Страница отображения всех блогов сайта
  • Категории
    Категории Страница отображения списка категорий системы блогов сайта.
  • Теги
    Теги Отображает список тегов, которые были использованы в блоге
  • Блоггеры
    Блоггеры Список лучших блоггеров сайта.
  • Блоги групп
    Блоги групп Страница списка лучших командных блогов.
  • Авторизация
    Войти Login form
26 Июнь 2015

Роставтодор предлагает не опускать плату за проезд 12-тонных грузовиков

Китон Групп
: Китон Групп
  • Размер шрифта: Больше Меньше
  • Подписаться на обновления
  • Печатать
  • Поделиться

b2ap3_thumbnail_600.jpg

На прошедшем в Петербурге деловом мероприятии ПМЭФ-2015 руководитель Росавтодора Роман Старовойт заявил о том, что считает необходимым сохранить установленный на сегодня размер платы с 12-тонных грузовиков за проезд по дорогам федерального назначения.

 

Так же было подчеркнуто, что данные средства должны быть направлены в региональные дорожные фонды, причем только на проекты государственно-частного партнерства, за счет которых происходит привлечение дополнительных средств. Глава Росавтодора пояснил, что если взять условную сумму в сорок миллиардов рублей, то с учетом дополнительных частных вложений на строительство региональных дорог понадобится порядка семидесяти миллиардов рублей. То есть речь идет о некоем мультипликативном эффекте.

 

Роман Старовойт также заметил, что в прошлом году наполняемость дорожных фондов составила только 18%, а это означает, что с таким слабым финансированием к 2022 году не удастся выполнить запланированную задачу по удвоению дорожного строительства.

 

 

На вопрос о том, стоит ли взимать также плату с грузовиков массой более 3,5 тонн, глава агентства ответил, что вначале следует оценить работу системы на большегрузных автомобилях.

в разделе: Транспорт Просмотров: 1303
Поставьте свой рейтинг этой записи блога:
20
  • « Беспилотный «КамАз»
  • Лучшие грузовики всех времен »

Курсы валют

USD 63.23 -0.34 ↓
EUR 70.43 -0.03 ↓
CNY 8.99 -0.04 ↓
GBP 83.5 0.11 ↑
www.afisha-irkutsk.ru

Новости

  • (22.06.2016). Минтранс душит перевозчиков
  • (23.05.2016). Масштабный автопробег по России запустила Scania
  • (13.05.2016). 2000-сильный гибридный тягач
  • (29.04.2016). Дальнобойщиков ждет повышение, а не отмена транспортного налога
  • (21.04.2016). Нас снова обманули, транспортный налог решили не отменять

.

Copyright © 2019 kiton-group.com.
Яндекс.Метрика