Транспортная компания
  • Контакты
  • Новости
  • Полезное
  • Услуги
    • Грузоперевозки по РФ
    • Грузоперевозки по Москве и МО
    • Железнодорожные перевозки грузов по РФ
    • Мультимодальная доставка из Китая
    • Автомобильная доставка контейнеров по РФ
    • Дополнительные услуги
      • Страхование грузов
      • Раскредитование
  • Главная
Грузоперевозки по России

Грузоперевозки по России

Грузоперевозки по Москве и М.О.

Грузоперевозки по Москве и М.О.

2

Железнодорожные перевозки грузов по России

4

Мультимодальная доставка контейнеров из Китая

3

Автомобильная доставка контейнеров по России

Free Joomla Modules
Москва ПекинВладивостокНью ЙоркЛондон
Подписаться на обновления блога Параметры RSS

  • Главная
    Главная Страница отображения всех блогов сайта
  • Категории
    Категории Страница отображения списка категорий системы блогов сайта.
  • Теги
    Теги Отображает список тегов, которые были использованы в блоге
  • Блоггеры
    Блоггеры Список лучших блоггеров сайта.
  • Блоги групп
    Блоги групп Страница списка лучших командных блогов.
  • Авторизация
    Войти Login form
06 Апрель 2015

Весной оживает нелегальная торговля дизелем

Китон Групп
: Китон Групп
  • Размер шрифта: Больше Меньше
  • Подписаться на обновления
  • Печатать
  • Поделиться

b2ap3_thumbnail_FEs-cs-qRp4.jpg

В морозы, опасаясь проблем с двигателем из-за топлива сомнительного происхождения, фуры и грузовики предпочитают заправляться на обычных АЗС.  А с приходом весны и оттепели снова возобновляет свою работу нелегальная торговля дизелем, и объемы реализации дизеля на АЗС падают.

Получателями произведенного топлива являются владельцы контейнерных АЗС внутри производственных расходных складов и бензовозы.

 

Кому нужно «нелегальное» топливо

Участниками рынка замечено, что масштабы нелегальной торговли топливом наиболее ярко проявляются в холода. Водители фур и грузовиков нередко в целях экономии заправляются с бензовозов или внутриведомтсвенных расходных складов (попросту, контейнеров). Вероятно, таким же путем реализуется топливо с мини-НПЗ . Однако, в морозы, опасаясь проблем с двигателем из-за топлива сомнительного происхождения, фуры и грузовики предпочитают заправляться на обычных АЗС.  А с приходом весны и оттепели нелегальная торговля дизелем снова возобновляет свою работу.

Как правило, бензовозы размещаются недалеко от автозаправочных станций, забирая у нее клиентов за счет цены. Случаи продажи дизельного топлива с передвижных АЗС (бензовозов), на транзитных стоянках большегрузного автотранспорта («отстойниках», федеральных автотрассах), и реализация топлива посредством модульных АЗС, установленных на внутренней территории автотранспортных предприятий без необходимых согласований, носят массовый характер.

Потребителями топлива с контейнерных АЗС, установленных на территории предприятий, являются преимущественно транспортные компании, пытающиеся сэкономить. При этом поставщики оборудования, контейнерных станций, в данном случае никакой ответственности не несут. Поставщики нефтепродуктов, как правило, тоже, поскольку это топливо имеет все необходимые сертификаты, транспортные и иные документы. Законодательство позволяет при поставке топлива пользоваться простыми ксерокопиями документов. А вот собственники земельного участка, подписывая договор аренды с арендатором, считают, что освобождают себя от какой-либо ответственности. Однако, в случае непредвиденной ситуации, предписания будут выписываться именно им. Руководители транспортных предприятий не всегда помнят о том, что если случится какая-то авария с модульной станцией, установленной без всяких согласований, это повлечет за собой уголовную ответственность и неприятности, не сопоставимые ни с какой экономией.

 

В настоящий момент идет работа по закрытию нелегальных мини-НПЗ

Поскольку от всей этой деятельности помимо различных предпринимателей и потребителей нелегальных нефтепродуктов в первую очередь страдает экология, к проблеме активно и небезуспешно подключился Комитет по экологической безопасности, который активно борется с мини-НПЗ.  В настоящий момент Комитет ведет несколько судебных разбирательств по незаконным мини-НПЗ.

А покупателям такого топлива стоит напомнить о том, что после нас на этой земле будут еще жить наши дети. И хорошо бы оставить им в наследство экологически чистые почвы и воды, а не помойку…

в разделе: Транспорт Просмотров: 2854
Поставьте свой рейтинг этой записи блога:
16
  • « 50 774 км платных федеральных дорог
  • Иномарки без пошлин – реальность? »

Курсы валют

USD 73.37 0.01 ↑
EUR 88.97 -0.18 ↓
CNY 11.35 0.01 ↑
GBP 100.57 0.29 ↑
www.afisha-irkutsk.ru

Новости

  • (22.06.2016). Минтранс душит перевозчиков
  • (23.05.2016). Масштабный автопробег по России запустила Scania
  • (13.05.2016). 2000-сильный гибридный тягач
  • (29.04.2016). Дальнобойщиков ждет повышение, а не отмена транспортного налога
  • (21.04.2016). Нас снова обманули, транспортный налог решили не отменять

.

Copyright © 2021 kiton-group.com.
Яндекс.Метрика